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城市轨道交通专业哪个学校好？
现在的教育水平发达,上大学再也不是一件很困难的事情了。现在的大学生已经见怪不怪了,没有在80年代那么稀奇了。现在的大学生是很少安排就业的,一切都要靠自己。这个时候选择的专业就是很重要的事情了,一个热门的专业和冷门的专业是有很大的区别的。
现在的科技进步的很快,在城市中车辆增多,交通问题也就随之而来。所以可想而知,轨道交通这个专业的实用性很高。轨道交通这个专业是技术型的专业,在很多城市都有专门开设这个专业,但是每个学校的专业水平和社会资源也是有差别的,所以就业率也会有所不同。
在城市轨道交通专业就业率最高的在我看来就是北京的交通大学,北京交大是教育部直属,并且由国家政府和中国铁路公司一起出资修建的大学。它得到师资力量和硬件设备是很强大的,北京交大是211工程和985工程一起建设的高校,拥有着大批的博士生学位的导师和在交通学上由重大建树的优秀教师在里面执教。在里面进修的学生,本身的素质也是十分高的,加上交大的培养。在四年中,成为一名优秀的城市轨道交通专业的优秀毕业生是比较轻松的。
除
了师资力量雄厚,它的社会资源也是很重要的。现在的教学讲究知行合一,将学校所学和社会实践结合起来,这样才能事半功倍。北京交大和中国铁路总公司合作,和地铁公司也是较多的合作。所以在北京交大学习的优秀学生,在社会实践的时候可以通过学校的渠道进入交通公司实习。在公司的岗位上,印证自己学习的东西,这样才能够迅速提高自己的能力。
所以在北京交大毕业的城市轨道交通专业的学生的学术素养和自己的实践能力都是很强的,所以就业率相当的高!
北京航空航天大学各专业在全国排名
第一梯队: 1、六系(计算机)北航的一张王牌,去年的教育部学科排名中名列第三,仅次于清华和国防科大,学生就业及深造情况均非常乐观,加之校长李未院士是计算机方面的专家,六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼,北航抖三抖的说法” 2、二系(电子信息工程)老牌大系,最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前,这与二系的成果有很大的关系,就业及深造情况比较乐观。 3、八系(经管)不要小看北航的经管学院,在去年的学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五,无论是高招还是研招,该系的录取分数均居高不下,再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生,文体活动总是走在北航的前列,地位自然抢眼。 4、23系(高工)和24系(中法)并列 近年来新建的高水平学院, 23系学生由每年考入北航成绩顶尖的学生通过一系列测试选拔出来,学习一些难度颇高的基础科学课程,类似于一些顶尖大学的理科实验班,本科生即享受导师制待遇。24系的录取分数也颇高,并且学生还有去法国深造的机会。这两系的生源质量或许是北航最高的,但是从规模及资历上均无法与前面的三个学院匹敌,姑且排在第一梯队的最末。 第二梯队: 5、三系(电气与自动化)感觉和二系很像,但各方面来讲稍逊于二系,但专业绝对不是冷门,规模也不小,有足够的地位。 6、七系(机械)也算北航一个资历甚老的大系,学科排名也在全国前十,专业覆盖面有一定的宽度,也出过不少人才,就业情况一般。 7、五系(航空)北航最原始的本行,该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲,排第一都不过分,不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热门,导致该系的就业和录取分数都不尽如人意,在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院,但如果北航不重视航空科学就别叫北航了,该院的成果、院士、校友依然具有不可忽视的地位。 8、一系(材料)航空航天是尖端科技,对基础工业的要求必然很高,材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九,再加上钟群鹏院士带领的学术团队,该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。 9、十五系(宇航)和五系类似,北航的本行。戚发轫院长,北航一号,都是响当当的名字。不过同样受冷门专业的影响。 10、四系(动力)搞航空发动机出身,同样在全国同专业比较中名列前茅,但如今中国的飞机发动机还要受制于人,国内航空动力人日子并不好过,因此整体就业情况不甚乐观。 11、21系(软件)成立之初被认为是非常有前途的院系:依托北航计算机学科的优势,再加上属于就业大热门,规模也不小。但是,由于学费高出一般院系一倍,性价比很低,本身的培养方式相比于六系又过于粗放,成立时间也太短,因此只能排在第二梯队靠后。 12、十六系(飞行)南航公司委托北航培养的民航飞行员培训班,军事化管理,半封闭教学,都是身材整齐的男生。每年大部分学员都会通过国外的飞行实习成为民航机师或地勤人员。但由于过于特殊的专业和半封闭的作息,使他们和普通院系的关系并不紧密,一般都认为飞院算一个独立的实体,并不在北航主流之列,因此排在第二梯队之末。 第三梯队: 以下各院系皆因规模、资历、专业设置等原因排在第三梯队,但他们也各有千秋,水平绝对不低,特别是十四、十七系,在国内都足以傲视绝大部分竞争者,只是相比于前面的大院系来讲并不抢眼,就不作具体排名了。 九系(理学)、十系(生物)、十一系(人文)、十二系(外语)、十三系(汽车)、十四系(工程系统工程)、十七系(仪器)、十八系(土木)、二十系(法学)。
国内著名航空学校
要看你读什么专业了
是地勤的还是空乘的或者是驾驶的还是什么的了~~
驾驶的就只有广汉的民航飞行学院了~算得上是世界上有钱的学校了~里面有学历教育和职业教育~学历教育是要通过招飞体检和高考的~而学历教育的招录过程和学历教育的差不多~但是只读两年~是自费的~属于是代培的那种,毕业后肯定可以找到工作的~待遇什么的就不如学历教育的了~但是跳槽比较容易,不受什么拘束的~只要你的合同到期了,就可以跳槽了~但是学历教育的就不可以了~
其他的专业的我就不清楚了~因为我过了民航的招飞体检的 就是成绩不够~所以才会对此了解的这么多~民航很黑暗 但是钱途很好~
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