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哪些大学研究生有磁悬浮技术专业?
西南交通大学和国防科技大学、上海交通大学、同济大学、南京航空航天大学、江苏大学、中国科学技术大学、电子科技大学。
简介:
在列车车轮旁边安装小型超导磁体,在列车向前行驶时,超导磁体则向轨道产生强大的磁场,并和安装在轨道两旁的铝环相互作用,产生一种向上浮力,消除车轮与钢轨的摩擦力,起到加快车速的作用。高温超导体在悬浮列车上应用的研究集中在日本 。
超导在运载上的其他应用可能还有用作轮船动力的超导电机、电磁空间发射工具及飞机悬浮跑道 。
把一块磁铁放在超导盘上,由于超导盘把磁感应线排斥出去, 超导盘跟磁铁之间有排斥力,结果磁铁悬浮在超导盘的上方。这种超导悬浮在工程技术中是可以大大利用的, 超导悬浮列车就是一例。让列车悬浮起来,与轨道脱离接触,这样列车在运行时的阻力降低很多,沿轨道“飞行”的速度可达500公里/小时。高温超导体发现以后,超导态可以在液氮温区(零下196度以上)出现,超导悬浮的装置更为简单, 成本也大为降低。我国的西南交通大学于1994年成功地研制了高温超导悬浮实验车。
隧道与城市轨道交通专业排名
国内这些院校的城市轨道专业
很有竞争力
清华大学 土木水利学院隧道与地下工程
重庆交通大学 土木工程 隧道及城市轨道交通工程方向
西南交通大学 电气工程及其自动化 磁悬浮及城市轨道交通自动化方向 车辆工程 机车工程方向 城市轨道交通方向 机车运用
方向 机械设计制造及其自动化
南京工程学院 机械设计制造及其自动化 城市轨道车辆
同济大学 铁道与城市轨道交通研究院车辆工程
上海工程技术大学 机械工程及自动化
城市轨道交通车辆工程 电子信息工程 城
市轨道交通通信信号 交通运输 城市轨道交
通运营管理 交通工程 城市轨道交通工程
地铁的开通主要能提供三大类就业机会
一类是参与建设 维护和后勤人员 地铁
建成开通后的运营 管理人员
另一类是因地铁的开通衍生的服务业人员 此外 地铁开通后会带动房产 广告 地铁艺术等行业 也需要大量的从业人员 地铁人才的构成就像一颗橄榄 两头尖 中间大 属于 橄榄 上面那个尖端的 是工程管理 现场 工程师和机电设备工程师两个岗位 同样属于这个尖端的还有土建 桥梁 通信 机电自动化 应用电子技术 计算机软硬
件等 余个专业的人才
不过 这些人才虽然稀缺 但总体需求量
相对并不大 真正大需求量的地铁人才是在
地铁进入运营状态后每个站点都需配备的机
车司机 车辆控制人员 车辆维修维护人员 轨
道维修人员 车站维护人员 技术协调管理人
员 车站值班员 调度人员 运营管理人员 乘
务员 售票员等客运服务类人才和设施设备维
护保养类人才
而这两类人才 又将根据工种细分成
多类 甚至几十类
以上海地铁为例 上海地铁现有的 条
地铁线 个站点 每个站点平均配备客运服务
人员 名 其中 仅就地铁车辆控制序列也就是
常见的地下站台 玻璃房 里的 站务员 这个职
位而言 就有行车值班员 助理值班员 行车值班
站长之分 学历要求自高中至大学本科不等
看看吧,在网上搜的
我女儿今年高考报哪所大学好些?
东华大学肯定是服装设计是最好的,招理科生,但想进肯定还是要有美术基础为最好。剩下稍微好点的就是服装材料,跟化学有关。
兰州大学以前很强,数学、考古都很好,现在因为地理原因生源没有以前那么好了。东北大学跟兰州大学类似。
华南理工最好的专业自然是建筑,招分也很高,能上自然最好。其他专业如材料、交通方面也很好。我有个同学在这所学校的医药制造专业,据她说也很不错。
西南交大最好的是土木,机械,全国排名也比较靠前,不过这几个专业都是男生优势,女生的话比较吃亏,因为这些专业毕业后都是常年在外走工地的。今后如果就业对女生而言最好的就是留校教书。交大还有一个磁悬浮专业,这个专业全国只有西南交大有,招分多少就不太了解了。
湖南大学的建筑和西南交大的建筑差不多,属于全国二类建筑学院中靠前的。其他专业怎么样就不太清楚了。
如果在二本中选建议你选北方的学校。西南交大二本是在峨眉山,并且只有土木还可以。
你所提出的学校都是理工科的,缺点自然一样――文科招人歧视。
ps:这些都是我08年高考时所了解的情况,其实大学只是今后工作的一个敲门砖,而且现在就业的对口率如此低,如果没有特别感兴趣的专业建议以学校为主。
在哪儿就业跟学校没关系。我天津的同学在西南交大读建筑,照样打算毕业了回去。当然北方的大学在北京天津更占优势,你要这么想就只看北方的学校就可好了。
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