今天，东南网小编为大家带来了德国汽车造型专业大学排名 德国的大学哪些有汽车相关专业（硕士)，希望能帮助到广大考生和家长，一起来看看吧！
世界著名的汽车设计学院
宾尼法利那(Pinifarna) 喜欢跑车的人对宾尼法利纳(Pininfarina)这个名字绝对不会陌生。 宾尼法利纳是20世纪汽车设计的超级设计厂,意大利经典跑车法拉利和蓝宝基尼的多款超级跑车之造型都由宾尼法利纳操刀。此外,目前在全球各地路上奔驰的各大汽车公司的车子,包括大房车和小型轿车,有很多也由宾尼法利纳负责车子的外型设计。 宾尼法利纳以设计超级跑车闻名,其历史可追溯至1930年。其强项是设计名贵的跑车,作品相对产量较少,因此公司的规模比不上Italdesign,但起初以跑车为主的业务性质使他们的每项新作品都能成为潮流的指标,这一点使其在汽车设计界确立了很高的地位。 该公司拥有2500多名员工,业务遍及意大利、德国和法国等。公司后来也走“大众化”路线,时至今日,在我们数得出的汽车品牌当中,十之八九的设计都和宾尼法利纳有关。 实际上这家公司这些年来设计的不仅是限量级的跑车,也为比较大众化的汽车进行造型设计。近期来自宾尼法利纳一款比较“平民化”的设计就是在我国路上随处可见的韩国现代(Hyundai)的Matrix。 针对宾尼法利纳设计厂越来越“平民化”的走向,公司第三代传人安德烈宾尼法利纳(47岁)说:“我们的宗旨是为汽车业界服务,有些车商要的是品牌,有些要的是设计,只要有需求,只要有用到我们的专业服务,我们都不会抗拒。” 他认为这并不会影响公司作为业界的首席汽车造型设计地位。事实上,宾尼法利纳设计厂并没有因为走大众化路线而影响了其名声,反而是只要沾上宾尼法利纳名字的车子,都会特别引人注意。 80年代初期,宾尼法利纳公司受通用汽车(GM)委托开始GM-200项目的开发和研究,设计制造出三款MPV,包括雪佛兰(Chevrolet)的Lumina APV。这种纯技术性的工作显示出宾尼法利纳非凡的能力。1983年宾尼法利纳公司与通用汽车达成生产有两个可移动座位凯迪拉克(Cadillac)轿车的协议。这款车大大提高通用汽车的声誉,同时也是通用汽车首次委托宾尼法利纳公司进行大量的车身生产。 公司为配合成立75周年而推出的Enjoy跑车,从设计到生产,都由宾尼法利纳负责,也是公司首次独立生产汽车。 宾尼法利纳这盘家族生意由祖父巴特斯塔法利纳在1930年创立,当时是一个自行设计生产车身的小工作坊,从50年代开始将汽车设计作为经营业务。虽然领导层一直由宾尼法利纳家族的成员担任,但设计师是外聘的,所以宾利法利纳家族成员本身并不参与设计,这是一些公众所误解的。 公司的设计师包括意大利的Lorenzo Ramaciotti,以及日本的Ken Okuyama。 安德烈宾尼法利纳对车有特别感觉,尤其注重车子的概念设计。问他最钟情和最看不上眼的汽车有哪些,他说:“我不会告诉你我最不喜欢什么汽车,但我最有感觉的车是法拉利的F360 Modena和爱快罗密欧的AF Spider。” 他认为汽车讲究的是简洁现代而充满速度感和张力的设计,这也是公司的设计走向和宗旨。 值得提起的是,2005年上海车展上奇瑞展出的轰动一时的M14概念跑车也是出自宾尼法利纳的手笔。
世界十大汽车设计大学排名
1、艺术中心设计学院/美国
艺术中心设计学院汽车设计的本科阶段共8个学期,课程侧重为学生打下扎实的基础功,每个学期的课程内容为进阶性训练。研究生阶段共6个学期,课程侧重跨多学科项目,结合社会学、城市规划、工程设计相结合,致力解决当今问题。
在设计产品的过程中,ACCD的亮点是在于从最基础的创意到产品的加工等都有一定的了解,在产品设计的前期,老师往往要求学生根据象形元素去提炼自己的创意产品的理念,同时又要求同学积极的进行小组的workshop讨论及时的探讨学习中遇到的问题,对于比较复杂的设计项目,往往会采用teamwork的形式。
本科生:托福80或雅思6.5
研究生:托福90或雅思7.0
2、创意设计学院/美国
创意设计学院汽车设计的本科课程共4个学年,课程侧重基本技法的练习与精华提升,掌握前沿的设计理论与实践技巧。研究生课程共2个学年,课程进阶为 “设计师作为发明家”的角色,学习如何将创新与现实世界的商业战略相结合,包括商业实践,品牌识别,车辆架构和机动性作为一个系统。学校引导学生进行完整的设计流程,更加广泛的研究。
本科生:托福71或雅思5+
研究生:托福80或雅思6.5
3、考文垂大学/英国
考文垂大学的本科汽车交通工具设计专业,第一、二学年搭建理论框架,学习基本技法,在此铺垫基础上进行模型制作,完成作品创作。本科专业特色体现在第三学年,被称为placement year。这一年,学生将走出校园,进入到学校合作企业内进行实习。
到了研究生阶段,除了汽车设计、汽车总布置,企业设计项目外,还会穿插学习汽车产业商务贸易等方面的课程。进而达到行业商务管理和设计实践的平衡,不管学生未来想从事管理职位,还是在设计领域深入发展,通过Automotive Design MA学习都可能实现。
本科生:雅思6.0
研究生:雅思6.5
4、皇家艺术学院/英国
皇家艺术学院认为,汽车和运输设计专业是一门关注于“未来”的学科,展望对汽车和能源的未来,也关注在复杂的未来环境中做出具有突破性的现实设计。
该专业为学生提供了非常丰富的研究环境和方向:汽车美学、交通运输的可持续性、新型市场、以及人类文化与交通运输的关系等。从汽车与交通设计的传统定义出发,通过培养学生快速变化的思维方式和创造技能,从而让学生成为未来交通运输设计领域的领导设计师。
研究生:托福 93或IELTS 6.5(写作6)
5、普福尔茨海姆应用技术大学/德国
普福尔茨海姆应用科技大学与英国皇家设计学院和美国设计艺术中心并列为世界三大顶级汽车设计学院。普福尔茨海姆应用技术大学汽车设计的本科课程为四年制,前三学期课程内容与工业设计相结合。
目的是打好设计基础,第四学期学生将专攻汽车、运输专业知识,第五学期将学习设计软件Alias | Wavefront Autostudio 来制作自己的作品。研究生课程为三个学期,课程具有灵活度,根据学生意愿可以自由安排课程框架。
本科生:语言成绩德福C1
研究生:托福87或雅思6.5或CEFR B2
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德国的大学哪些有汽车相关专业（硕士)
慕尼黑工业大学[1]坐落于德国南部巴伐利亚(拜恩)州首府慕尼黑,是该州唯一的工业大学也是德国最古老的工业大学。慕尼黑工业大学是国际享有盛誉的德国顶尖大学和稳定的“诺贝尔奖制造工厂”,也是“柴油机之父”狄塞尔,“制冷机之父”林德,“流体力学之父”普朗特,文豪托马斯・曼等世界著名科学家及社会名人的母校。慕尼黑工业大学因其卓越的创新精神和优异的科教质量被德国科研联合会(DFG)评为首批三所“精英大学”(Elite-Uni)之一,被德国政府列为“未来计划”中重点资助和扶植的对象。在德国教育部的大学科研排行榜(CHE)上,慕尼黑工业大学已经连续多年排名第一。学校目前拥有3个校区,下设12个院系,127个专业。在校教职员工9000余人,其中包括约400名教授,4200名科研人员。在校注册学生超过20000人次,其中约9%为留学生。
慕尼黑工业大学的系科设置主要基于工程科学和自然科学,另外还设有医学院以及慕尼黑德意志心脏研究中心,体育科学院,以及设立于威恩施蒂凡(弗莱辛)的营养学,土地规划与环境科学中心。这些系科的结合使得慕尼黑工业大学享有在欧洲众多大学的独特优势。德国科研联合会(DFG)在慕尼黑工业大学建立了12个研究站点,其中很多的研究项目世界闻名。人文科学设立于慕尼黑的另一所大学:路德维希马克西米利安慕尼黑大学(即:慕尼黑大学)。
迄今为止,慕尼黑工业大学已培养出20位诺贝尔奖得主,例如该校主要负责的细菌的光合作用的研究赢得了1988年诺贝尔化学奖。其他研究领域还有人工智能、系统工程学、工程学、神经元网络、导体工程、自动化、生物工程学、食品加工工程、计算机科学、制造业、建筑学等高端项目。慕尼黑工业大学和欧洲乃至世界很多大学,研究所都有广泛合作。
图宾根大学在全球高校千年排名中排在53位,在国内方面,图宾根大学,近几年来一直排名第七左右。其中,图宾根大学除了以医学著称之外,这里还有全德国最有实力的日耳曼文学专业等。
据说1477年图宾根的Eberhard公爵决定建立图宾根大学时,是颇下了一番决心的。因为当年的图宾根即非行政首府,又不是教会中心,和商业也沾不上边,更何况在其周围早已经有若干家赫赫有名的大学。就如同深圳特区要建中国最好的大学,难免担心要让北京上海的同行们笑话一样。 五百年的风风雨雨,这座德国最小的大学城已经成长为拥有近两万名学生,开设70个专业的大学。有人说,波恩有一座大学,汉堡包含了一座大学,图宾根是一座大学。另外一个说法是:“图宾根没有大学,图宾根就是一所大学”,这句话准确地描绘了图宾根的过去和现在。这也许是对图宾根大学和城市生活相融一体的最好的形容了。由于图宾根大学城的特色,图宾根也成为全德所有城市人口年龄层中最年轻的(巴登-巴登则是人口年龄层最老的),1995年新闻杂志Focus的全德最佳生活质量城市排名中她也位列第一。图宾根是德国大学生最密集的地方,拥有八万四千人口的图宾根,每4人中就有1人是大学生。
经济管理专业,经济学,非经济管理专业,神学,法律,医学,哲学,历史,新哲学,地理,社会学与行为科学,数学,物理,生物,文化学,计算机,化学和药学。图宾根大学的医学尤其著名,数不胜数的大学附属医院也是图宾根的一大特色。
弗莱堡大学,全称为阿尔布莱希特-路德维希-弗莱堡大学(Albert-Ludwigs-Universität Freiburg),位于德国巴登-符腾堡州的弗莱堡市,建校于1457年,是德国最古老的大学之一
中世纪教会史与现代教会史、基督教哲学、基督教考古学、古代教学史、教会法规、宗教史; 基督教社会学、新约文学、教文学、旧约文学、道德神学、基础神学; 国际法、行政法、法哲学、国家法与行政法、法律史、民法、刑法、政治法、行政法与教会法规、德国公法与外国公法、德国法律史、劳工法与诉讼法、现代法律史、社会保险与商法、贸易法、国际私法、罗马法; 政治经济学与农业经济学、社会政治学; 统计学; 病理学、生理学、耳鼻喉科学、儿科学、输血、妇科学、卫生学与细菌学、生物化学、精神病学与神经病学、化学病理学、外科学、神经心理学与复原、医学保险、内科学、医学心理学、应用生理学、牙科学、药理学、核医学、血清学、运动与闲暇医学、免疫生物学、运动医学、食品医学、光学、皮肤病学、生物物理与放射生物学、妇科放射学、神经病学、心脏病学、核医学治疗、病毒学、免疫病理学、解剖学、矫形学、颌骨一面部医学、麻醉学、神经外科、医学史、药理学与毒理学、医学社会学、免疫学、神经病理学、放射学、人类遗传学与人类学; 哲学与教育学、运动、心理学、音乐、艺术史、中世纪拉丁语文学、罗曼语族语文学、古典语文学、现代德国文学、英国文学、英语语文学、美国语言与文字、民俗学与德国语文学、社会学; 政治学、古代史、中世纪史、经济史与社会史、近代史与东欧史、近代史、史前史; 数学、物理、地球物理、物理化学、无机化学、遗传学、植物学、植物生物化学、分子生物学、微生物学、生物物理、湖沼学、地球植物学、人种学、地理、气象学、地质学、古生物学、矿物学、土壤学、造林、生物木材研究、森林管理、森林政策、森林生物统计、林业学、森林动物学
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祝你学有所成!
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