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中国五冶大学好不好，是不是山寨学校
中国五冶大学(即中国五冶职工大学)挺不错的,不是山寨学校。
中国五冶职工大学(全称中国第五冶金建设公司职工大学)是隶属于
中冶集团
及中国五冶旗下的公办性质,面向全国招生的
国民教育系列
的成人高等学校,是经
四川省人民政府
川府函(1980)80号文批准,教育部(82)教工农字018号批复备案的独立设置的高校。
学校拥有国家
职业技能鉴定
所、四川省建设管理岗位培训单位、四川省农民工培训基地。学校曾多次荣获部、省、市的先进集体。
就业保障:
学校依托中国五冶这个国有大型企业的各工厂、工地、设计院、实验室作为基地,为学生的实习实验和就业奠定了广阔而坚实的基础。学生在各种途径上成功就业,就业率达98%,建筑、机械等工程类毕业生供不应求。
以上内容参考:
中国五冶职工大学官网——学校简介
高铁学校多少分 高铁学校招专科生吗
高铁专业一直被大家认为是铁饭碗,那么高铁学校的分数线高吗,高铁学校招收专科生吗,下面我为大家详细分析一下,希望对大家有所帮助。
高铁专业的录取分数线
分数只是作为招生参考,最主要还是看学生自身条件,自身条件优秀的话可以放宽要求的。很多高铁院校都是招收专科生的,且有很多高铁院校都是专科院校,一般专科的高铁院校分数线基本上在200分左右,200分的话能报、高铁、动车都分为服务与管理、和驾驶方向、看你是选择走哪个方向、所对应的录取线是不一样的、像四川这边的学校比如五冶大学崇州校区这边的动车、高铁方向主要是服务与管理方向、选拔方式的话都是采取体检+面试选拔、注重学生的实际能力。
高铁学校毕业之后好找工作吗
从目前来看,我国投入运营的高速铁路里程居世界第一位,而正在建设的高速铁路有一万多公里。可以说未来的几年,高铁专业将进入全面发展时期。据最新数据显示,到2020年我国至少要新增加五千多名高铁乘务人员岗位。我国高铁未来的发展是很可观的,所以高铁专业的学生未来的就业前景还是非常好的。未来高铁的覆盖率要达到全国的百分之九十以上,就目前高铁专业的从业人员中,高铁乘务员的月薪在三千到七千元人民币左右,高铁专业的中层领导薪资在二十万人民币左右,高层领导在三十五万左右。高铁是属于国家新型发展的项目,所以对从事这里专业的人员要求较高的素质,而对这方面的专业人才需求量也很大。
高铁专业毕业后的就业方向
高铁专业就是为现代化城市的高铁运营培养的高级综合性人才,高铁专业要求学生掌握基本的高铁企业战略管理、国际旅游基本理论知识、人力资源管理。要求本专业学生具备公关能力、组织能力和涉外经营能力。高铁专业的就业方向主要是:全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。
中国五冶集团怎么样啊
中冶五冶集团应该说总部在成都,70年代建宝钢厂的时候过去了一批人,从此成立了上海五冶。
成都五冶的效益是相当差的,下岗人员很多,幸运的是遇到了汶川地震,参加灾后重建,得以起死回生。不过总体来说也就是樯橹之末。
上海五冶比成都五冶要好些,主要靠他的地理和历史地位,现在上海五冶很大笔收入依然是依靠宝钢,在宝钢厂区做协力,什么叫协力,就是宝钢将一部分技术含量低,工作苦的,危险性大的活如:检修,安装的活包给五冶人做。
还有就是到宝钢厂里去建厂房。
这些和70年代干的工作是差不多的。
干的很苦,责任心也很大,工资却是宝钢同等员工的1/4倍。
这也许也是所有冶建人的悲哀。
在中冶集团的网页里面有无数多的业绩,这是无数代五冶人换回来的,你想想一个成立了那么就的老牌国企,随随便便就应该有这么多业绩,而且还有很多工程其实特别特别小,像帮人做做楼梯扶手之类的呀,也要冠一个很大的名,对于网站上的东东,最好看看就过吧。
至于收入,住房等问题,我拷贝我给上一家回答的问题,应该对你有所帮助。
2010上海企业100强榜单中上海五冶排66位,二十冶和宝冶分别排31和34,个中差别你应该知道了吧。
这个榜单是按照09年销售或营业收入来统计的,营业收入是企业在生产经营活动中,因销售产品或提供劳务而取得的各项收入。也就是成本+利润的收入。可以看出二十冶和宝冶的资金流动量比五冶大,相应接的工程量是比五冶大的。
就工程量看就已经输于那两个冶。
个人认为以营业收入来衡量一个企业是不是好,是不太科学的。
制造业利润率偏低,利润上不去分到手的工资是很少的。
五冶那么大个国企,下面的分公司少说都有十来个,把这些公司手里流进的钱全部合在一起,想想都是一笔特别大的数字
五冶喜欢追求业绩,很多工程的确是零利润。这也是国企的通病。
五冶曾经有个分公司年底结账,财务算出整年的利润竟然为:零!!!!
不亏也不赔,真是个好会计,这样领导绩效就好拿了呀。
再来说说五冶的工资:
刚进公司的大学生机关里的工资大概为2000元左右,提供宿舍,两人一间,无独立厕所及浴室,洗澡成问题。
2000元在大上海是相当少的,2009年度,上海全市职工的年平均工资为42789元,月平均工资为3566元。这个数据是来自社保中心的。对比一下就知道差距了。
上海五冶是没有食堂的,应该说曾经有过,后被老大们承包给人开饭馆了,所以吃饭得自理。
2000块是本科生的工资,五冶似乎没有研究生,就算来了,干干也跑了。更让人费解的是:虽然在上海却没有上海员工。
招工都是跑到湖北呀,安徽呀,山东呀等地,因为这家公司唯一的吸引力就是地方不错在上海,虽然离市中心还有1个小时的车程。
这就是上海五冶的现状,如果还想去那就去吧。
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