南昌航空大学什么专业好？

飞行器动力工程专业好。

飞行器动力工程主要研究飞行器的动力装置及控制系统的工作原理、结构、设计方法等方面的基本知识和技能，涉及数学、力学、机械学及电子学等领域，从而进行飞行器动力装置及控制系统的设计、研究、测试、运行维护等。

例如：火箭发动机的维修养护，飞机控制系统的测试，载人飞船动力装置的研发制造等。

考研方向：航空宇航推进理论与工程、航空工程、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理。

课程体系

《单片机及接口技术》、《空气动力学》、《电气工程》、《火箭发动机原理》、《多维气体动力学》、《发动机构造》、《发动机机型》、《发动机结构特点及核心技术》、《发动机控制系统》、《发动机控制原理》部分高校按以下专业方向培养：飞机发动机维修及其管理。

以上内容参考：百度百科——飞行器动力工程

百度百科——南昌航空大学

中国民航大学飞行技术专业分数线

中国民航大学飞行技术专业分数线：最低539分，最高646分。

本专业学习分为理论教学和飞行驾驶训练两个阶段。

主干课程：空中领航、航空气象及其应用、空气动力学、飞行员陆空通话、私用驾驶员执照飞行训练、多发仪表等级飞行训练、商用驾驶员执照飞行训练、高性能飞机/机组配合飞行训练等。

培养目标：本专业顺应社会主义市场经济发展，适应航空运输企业对高素质飞行人才的需求，运用国内外先进的飞行理论与技术。

培养学生成为政治思想素质过硬、知识结构合理、理论基础扎实、飞行作风优良、飞行技术精湛、拥有国际竞争实力、具备民用航空飞行技术应用及管理能力的高级应用型人才。

想学空气动力学大学本科应该报考专业如下：

在本科学习阶段，空气动力学包含在“飞行器设计”该专业课程中，基本上各大院校都用的是同一本教材（安德森的空气动力学基础）。
不分方向，开设“飞行器设计”的院校现在越来越多了。
航空和航天专业的飞行器设计专业课程都要学习空气动力学这门课程，发动机专业的也要学习。
但是他们是学内流场（就是在发动机机匣内的流动问题），往研究生去的话飞行器设计专门有一个方向是学习流体方向的，而航空与航天的区别在于一个是常规和低雷诺数空气动力学，航天是高速空气动力学，基本上就是这样。